選擇吊車大廠和小廠的區(qū)別 隨著現(xiàn)在建設(shè)發(fā)展的越來(lái)越快，各種機(jī)械的運(yùn)用也越來(lái)越廣，替代人工解放勞動(dòng)力的同時(shí)也大大縮短了建設(shè)成本和建設(shè)周期。隨之而來(lái)的則是各種機(jī)械廠也如雨后春筍般冒了出來(lái)形形色色林林總總。 比如我所熟知的吊車這個(gè)領(lǐng)域里，有六、七十年代時(shí)就有的大廠，比如徐工、三一、中聯(lián)等眾多人所說(shuō)的三大廠；也有2000年后基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如井噴后成立起來(lái)的許多小型吊車生產(chǎn)廠家， 且簡(jiǎn)單地這么區(qū)分大小廠，上面所說(shuō)的大廠就是建國(guó)后因?yàn)閲?guó)家建設(shè)需要從國(guó)外比如前蘇聯(lián)引進(jìn)的吊車技術(shù)：工藝復(fù)雜價(jià)格高昂但成品運(yùn)行可靠皮實(shí)耐用，像上述三大廠就是這個(gè)情況。小廠則是根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則應(yīng)運(yùn)而生，往往先是生產(chǎn)一些市場(chǎng)急切需要老百姓期待而大廠又不屑生產(chǎn)的一些小產(chǎn)品，比如2噸、3噸、5噸自制吊等，經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨后掌握了相當(dāng)成熟技術(shù)后適者生存下來(lái)的一些精品廠家。 那么，是大廠的產(chǎn)品好還是小廠的產(chǎn)品好呢？ 這是許多人想知道的結(jié)果，到底是大廠的產(chǎn)品好還是小廠的可靠呢？ 可以說(shuō)是仁者見(jiàn)仁吧，誰(shuí)的好誰(shuí)的壞是不能一概而論的。 1 大廠所生產(chǎn)重點(diǎn)一般在50噸以上的吊車，100噸、120噸、150噸、200、300噸等才是他們重點(diǎn)和中心，而且軍工定單和國(guó)外定單也占據(jù)了他們的相當(dāng)一部分精力。這也就是說(shuō)剛開(kāi)始這三大廠不生產(chǎn)25噸以后吊車的重要原因。看到小噸位吊車最后幾年發(fā)展勢(shì)頭越來(lái)越火才開(kāi)始回過(guò)頭來(lái)做小型噸位吊車的。 小型吊車廠則是一開(kāi)始就因?yàn)槭袌?chǎng)需要應(yīng)運(yùn)而生，可能是開(kāi)始的技術(shù)含量不高，只能生產(chǎn)一些3噸5噸的小型自制吊，技術(shù)越來(lái)越成熟后一些8噸、10噸、12噸、16噸的小型吊車技術(shù)也接近完美。 2 大廠的小型吊車產(chǎn)品這幾年也隨著市場(chǎng)需要慢慢風(fēng)聲水起和小型吊車廠家搶占市場(chǎng)，在名氣或客戶認(rèn)可度上占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)，畢竟他們時(shí)間長(zhǎng)名氣大，但是在價(jià)位上卻比小型吊車廠的產(chǎn)品高出了三分之一甚至更多。